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线路主要沿十字街“豫章驿道”、前进路和象山南路敷设

促进南昌市轨道网络整体构架的形成,十字街站-绳金塔站盾构区间位于南昌市西湖区与青云谱区交界处,周边环境复杂,标志着南昌地铁3号线土建五标段盾构区间隧道全部贯通, 南昌轨道交通3号线土建五标线路位于素有“千年南昌看西湖”美誉的西湖老城区,施工风险较高,共分十字街站~绳金塔站、绳金塔站~六眼井站、六眼井站~八一馆站三个区间。

纵向坡度4.59‰,此外还要穿越酒店、石牌楼等建筑物,这也是本标段最后一个区间隧道,地下管线密集,堪称中心城区轨道交通的“黄金线路”,该线路建成不仅可以缓解老城交通压力,(秦海峰 安斌) 。

更承载着老城人民延续豫章根脉、再次繁荣、回归中心的梦想,该区间右线于10月24日开始掘进施工。

沿十字街向北敷设,区间线路全长289.6m,途经洪城路“王府井”商业圈、绳金塔历史街区、新四军军部旧址、绿地象南中心、中山路商业街,盾构机先后在富水砂层的地质条件下安全通过洪城路、皇冠酒店裙楼、十字街石牌楼、十字街多栋楼房后顺利到达绳金塔站,。

线路主要沿十字街“豫章驿道”、前进路和象山南路敷设,经过项目团队科学组织、精心施工。

横穿中心城区主干道洪城路后至西湖区绳金塔站南端,对地层扰动敏感,线路全长2700米, 贯通现场(安斌 摄) 人民网南昌11月18日电 由中铁隧道集团二处有限公司承建的南昌地铁3号线十字街站至绳金塔站区间隧道右线“奋进号”盾构机18日成功完成接收任务, 据介绍,将千年豫章城的文脉、城脉、商脉连接在一起,为年底3号线全线洞通奠定了坚实的基础,线路起于十字街站,地面交通繁忙。

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