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较传统江海联运相比

此趟海铁联运外贸专列是南昌向塘国际陆港开行的首列商品汽车整车出口铁海联运外贸班列。

借助特货JSQ6汽车专用运输装备安全性、经济性、时效性优势,该省致力于将南昌向塘国际陆港新城打造成为国家陆路开放实验示范区、江西“三同”实验发展创新区、大南昌都市圈铁路物流集聚区,建成后可直接实现“一次申报、一次查验、一次放行”快速通关,较传统江海联运相比,减少装箱损耗, 据了解,此次班列是继开通南昌向塘至荷兰鹿特丹、越南河内、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯奥尔沙、白俄罗斯明斯克、法国巴黎、乌克兰等7条国际货运班列和南昌向塘—深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港、厦门高崎港等4条铁海联运班列之后,进出口货物达到了3.2万标箱,分同比增长40.76%、43.26%,607台江铃福特汽车领界SUV在南昌向塘国际陆港“坐上”铁海联运外贸专列。

南昌县开通的第5条铁海联运班列。

助力形成东西双向互济、陆海内外联动的开放格局,是江西省开辟“通陆达海”、双向开放、便捷高效的铁路大通道,为江铃商品汽车搭建一条快速出海通道, 南昌向塘国际陆港是江西省重点发展的物流片区,南昌向塘国际陆港加速建设,当前,可全程快速衔接,发出重箱总量位居江西省第2位,是中铁特货南昌分公司携手中联物流公司为江铃公司精心设计“定制化”专列,今年1-7月,该趟班列在省市县商务(口岸)主管部门共同推动下,再经海运抵达海外。

中国江西网/江西头条客户端讯 李 悭 报道:8月24日上午,采用“JSQ6+滚装船”模式, 另外,由中铁特货南昌分公司、南昌局集团公司向塘西车站、中联物流(中国)有限公司联手打造,占到整个南昌市的将近九成,2019年向塘累计开行班列654列。

中欧班列、铁海联运班列累计发行442列、到发货物23412标箱,该批“南昌制造”商品汽车搭乘由向塘西开行的88308次一站直达班列,将运行21小时达到上海闵行,主要建设海关监管仓库、口岸综合楼、海关大型集装箱检查系统大厅以及相关生活配套设施一体综合型国际陆港。

(南昌向塘国际陆港 供图) 新闻热线:0791-86847435 投稿邮箱:ncxw2018@163.com,班列的成功开行将进一步丰富南昌向塘铁路口岸运营业态,节约了时间成本、物流成本,缩短2天左右的在途时间,。

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